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自行车综述-亚洲格局未改变 中国08奥运有希望

  新华社记者刘宁

  随着李燕为中国队拿下14日的一枚金牌,为期十天的多哈亚运会(多哈亚运会新闻,多哈亚运会说吧)自行车赛落下帷幕。经过十天的较量,17枚金牌各自“名花有主”。总体上看,亚洲自行车整体水平比上届亚运会有所提高,亚洲车坛基本保持了原有的格局,主要国家和地区仍然保持着传统项目上的优势。

中国军团在多哈亚运会上实现一定的突破,小将郭爽成为中国2008年奥运会争夺自行车奖牌的希望。

  亚洲格局未改变

  经过十天的较量,亚洲车坛中、韩、日争霸的局面没有改变。中国队以6金4银3铜的战绩名列亚运会自行车金牌榜的榜首,韩国队以5金2银8铜紧随其后,日本队以3金2银2铜名列第三,中国香港队以创历史的两金排在第四位。哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦队各自获得一枚金牌,分列第五、六位。

  长期以来,中国自行车水平在亚洲一直是独树一帜。曼谷亚运会,中国车队以4枚金牌居于各队之首,而韩国队当时仅以2枚金牌位居第三,落后于日本队。釜山亚运会上,东道主韩国队凭借主场之力才同中国队同以6枚金牌并列第一位,日本队则只获得4枚。

  本届亚运会值得一提的是,中国香港队表现出色,公路赛和场地赛两面开花,一举夺得两枚金牌,实现历史性突破。老将黄金宝16年后再次登上亚运之巅,拿下公路赛冠军;张敬炜13日在男子计分赛中夺冠,夺得中国香港在亚运会上第一块自行车场地赛的金牌。

  亚运成绩整体提高

  与釜山亚运会相比,亚洲车手在多哈的成绩整体上有所提高。在10天的比赛中,共有15人(队)次打破亚运会纪录,在12日的比赛中,韩国队还打破男子4公里团体追逐赛的亚洲纪录。

  亚洲选手整体水平的提高究其原因主要有三个方面:聘请欧洲著名教练,使用先进的训练方法和先进的自行车装备。中、韩、日三队中都有来自欧洲的著名教练,曾经训练中国选手郭爽的法国著名教练弗雷德里克·马涅本次就率领日本队参加了亚运会,他所带的两名日本队员获得了1金1铜的好成绩。各队这次使用的比赛用车也有所改进。以韩国队为例,他们使用的比赛用车都是世界上非常先进的自行车,赛车的原材料是从意大利、法国等国进口的、用于制造飞机的高档铝材,当然这样的赛车价格也不菲,每辆车大约要12万元人民币左右。

  中国自行车08夺牌有希望

  作为中国自行车新的“旗帜”,郭爽用多哈亚运会的两枚金牌证明了自己在亚洲女子车坛的霸主地位。由于北京奥运会未设中国队实力最强的女子500米计时赛,女子争先赛就成了中国队奥运会上夺金的主要项目,而毫无疑问,战胜队友宫金杰、夺得冠军的郭爽则是目前在这个项目上中国队实力最强的选手。

  从2005年世界杯场地自行车赛夺得银牌,到十运会淘汰悉尼奥运会铜牌得主姜翠华一战成名,再到2006年世界杯场地赛为中国队夺得两枚奖牌,在一年多的时间里,郭爽已经逐渐成熟起来,并成为中国自行车冲击世界大赛奖牌的绝对主力。

  在谈到2008年奥运会时,郭爽对自己在奥运会中的位置非常清楚:“奥运会很难的,水平比亚运可高多了。”

  但经历了这么多大赛的磨炼,这位辽宁姑娘还是充满信心地说:“在家门口的比赛,我当然希望能获得好的成绩,我一定会加倍努力,为国争光。”(完)

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(责任编辑:严国平)

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